合肥市民频繁投诉部分非机动车道存安全隐患

　　9月9日，省城东二环与北二环交口，一女子骑电动车时与渣土车相撞身亡……面对电动车穿行机动车道引发的交通问题时，人们首先想到的就是电动车驾驶者没有遵守交通法规正常行驶。不过有些细心的市民发现，发生上述事情，也不能完全以不守规矩概括。据了解，省城的有些道路，非机动车道被占用，有的非机动车道“断头”，甚至有的道路根本就没有非机动车道……合肥市政民12345直通车上公布的关于非机动车道的投诉多达190条，这些投诉的焦点大多集中在非机动车道被占用的问题上。9月11日，安徽商报融媒体记者走访发现，省城许多非机动车道问题重重，市民走起来磕磕绊绊。

　　地点：万泉河路与天山路交口

　　非机动车道缺失无奈与机动车混行

　　“双向6车道的万泉河路居然没有非机动车道！”9月11日，记者在合肥市滨湖新区探访时，市民周先生对此表示不解。据悉，周先生的孩子就读于万泉河路上的一所中学。无论是上学还是放学，这都是他的必经之路。但是因为没有非机动车道，每天早高峰时，他的电动车不得不与大小机动车”合流“。”一些骑自行车的孩子也上了快车道，看着就让人揪心。“周先生说。

　　记者也看到，这条路的两侧都设置了临时泊车位，却不见非机动车道。当天8：30，早高峰期间，多位上班的市民骑着电动车靠边行驶在快车道上，一旁就是疾驰而过的小汽车。在附近经营小生意的李先生表示，这种情况他们已见怪不怪。“责任也并非全在市民身上，没有非机动车道，你让他们怎么走。”

　　记者在滨湖新区探访时还发现，许多主干道上都没有非机动车道。例如徽州大道的老城区段、合肥市南二环与金寨路交口附近一部分路段，骑电动车的市民不得不与机动车“为伍”。

　　地点：桐城南路与上派路交口

　　非机动车道被占市民只能从主路绕行

　　有了非机动车道，市民骑车就畅通无阻了吗？事实是，省城一些道路的非机动车道因被违停车辆占用，而成为摆设。

　　“我们门口的这条非机动车道才修好时间不长，就被停放在修车店的几辆车给占了。”日前，有市民向本报反映。11日上午，记者按照市民反映来到桐城南路与上派路交口南侧。当时，来此处多家汽修店消费的车主直接将车停在非机动车道上，导致骑车市民路过时只能选择从机动车道上绕行。

　　“桐城南路本来就窄，而新修的非机动车道又被占用，机动车与非机动车混在一起，势必会酿成碰擦事故。”家住桐城南路与水阳江路交口附近的徐先生表示，他已不是第一次在这条路上目睹机动车与非机动车的碰擦事故。对此，在合肥政民直通车上，辖区交警部门回复市民时指出，日常工作中，辖区交警大队已安排人员在桐城南路进行巡逻，依法查处违法车辆，在桐城南路(水阳江路至黄山路)段每天拍摄违停车辆约60辆，拖移机动车5辆左右，并承诺下一步将继续加强巡逻与违停整治。

　　地点：巢湖南路李老岗公交车站附近

　　非机动车道“断头”不得不挤上主路

　　“巢湖南路已通车很久，但李老岗站牌东100米，非机动车道被土堆挡住无法通行，必须从机动车道通行。路上大车较多，存有很大安全隐患。”日前，在合肥市12345政民直通车上，一位合肥市民投诉称。11日下午，记者再此发现，已通车数年的巢湖南路是关镇家园等附近小区居民出行的必经之路。不过，非机动车道到此形成了一条长约20米的“断头”，非机动车只能在此转向驶向快车道。好端端的一条非机动车道为何在此“断头”？辖区相关政府部门回复，该处新修巢湖南路非机动车道尚未修通，是和拆迁没有完成有关系。辖区街道工作人员会再次上门做征迁户工作，早日把地让出来，并督促施工方尽快完成施工。

　　无独有偶，繁华大道明珠广场路段，非机动车道也出现了断头。“每天上下班高峰期，这条道上车水马龙，机动车与电动车搅合在一起很容易出现交通事故。”市民黄先生描述繁华大道莲花路至金寨路段的交通乱象时说：“尤其到了右拐车道时，非机动车‘鸠占鹊巢’挡在了机动车右拐的车道上，很容易酿成碰擦。”

　　11日9时，记者骑单车沿繁华大道自东向西行驶，一过天都路口，繁华大道边上原有的非机动车道顿时“消失”了，骑车的市民纷纷挤上机动车道，长约两公里的道路上，非机动车几乎都是与机动车“并驾齐驱”。

　　地点：黄山路

　　非机动车道时断时续太难走

　　“一会是非机动车道，一会又遇到人行步道，两种道路交错在一起，让骑车的市民难以‘招架’”前段时间，家住蜀山区的吴先生发现，黄山路上的非机动车道上十分难走。“如果沿非机动车道直线走，一会平坦，一会颠簸；而如果绕开这个颠簸路段，我们就必须一会行驶在非机动车道，一会又从快车道绕行。”昨日下午，安徽商报融媒体记者从黄山路与合作化路交口向西，沿非机动车道骑行时发现，这条路上的非机动车道一旦遇到十字路口，就会被一段人行道砖隔断。

　　“市政部门就应该取消这些人行道砖，这样才能畅通非机动车道，如此一来，市民骑车更为舒畅。”吴先生表示。

　　说法

　　鼓励绿色出行非机动车道必须设立

　　从规划上来说，城市道路应当配备非机动车道，但在特定的城市建设时期，政府部门从城市道路空间充分利用的角度上考虑，一些道路并未配套非机动车道。对于非机动车道的规划，合肥工业大学管理学院副研究员、硕士研究生导师张鑫这样认为，目前从鼓励市民绿色出行角度上来说，非机动车道必须设立。与此同时，合肥市相关政府部门十分在意市民对非机动车道的意见和投诉。去年，就有市民投诉滨湖新区紫云路缺少非机动车道，不过昨日记者在探访时发现，紫云路的非机动车道已完善。此外，繁华大道非机动车道的断头问题，经辖区建设部门调查，因轨道7号线计划2020年建设，这条路上非机动车道在轨道建设时同步改造实施；而针对黄山路非机动车道难走的投诉，辖区市政部门也在回复中表示，后期将对黄山路非机动车道实现改造。