合肥城管部门开出多种“良方” 治理共享单车停放乱象

　　共享单车在方便市民出行的同时，乱停放、破坏绿化、恶意丢弃等一系列问题，给城市管理工作带来了相当大的困扰和难题。连日来，我市城管部门多措并举治理共享单车乱停放现象，并呼吁广大市民文明行车、有序停放。

　　乱停放成城市管理难题

　　据不完全统计，目前多家共享单车运营公司已在我市投放近30万辆共享单车。随着共享单车数量的增加，一些单车乱停放问题也随之而来。市城管局提供的数据显示：今年1月至7月间，因非机动车违停、违规所造成的各类城市管理案件达16000余起，其中大多是共享单车造成的。

　　市城管局相关负责人介绍，共享单车乱停放，首先破坏了公共交通秩序，给其他出行方式带来极大的不便；其次，在绿化带、消防栓、市政配电箱等公用设施上面乱停放，给市政设施、园林绿化带来极大的破坏。为此，城市管理人员每天不得不耗费大量的工作精力来规范共享单车停放。

　　多措并举整治停放乱象

　　针对共享单车等非机动车的乱停放现象，我市城管部门主动作为，并发动志愿者及社区工作人员等成立非机动车“猎人”志愿队，规范非机动车停放，为那些被上私锁、被损坏的共享单车“松绑”，并及时报修。针对市民投诉强烈、严重妨碍行人通行或妨碍交通的共享单车，各城区城管部门联合交警进行拖移。

　　同时，依据合肥市非机动车管理标准，联合市政、规划、街道等单位、部门，依据“点多面广、大小并举，公交一体、无缝衔接，统散结合、疏密有致，就近布点、使用方便”的原则，在地铁出入口，重点区域、重要道路交汇处等合理范围划定非机动车停车线。目前，全市共划定1056处非机动车停车点，设立停车标识200余处。

　　我市还督促沿街商户自觉履行城市管理职责，维护门前卫生市容秩序，杜绝店面门前共享单车乱停放行为。

　　整治还需更多有效措施

　　在整治行动中，我市城管部门还积极与共享单车企业进行沟通，要求他们根据市场实际需求控制投放量，防止供大于求导致大量共享单车积压侵占公共道路；设置蓝牙电子桩及卡扣锁等技术手段和管理手段来约束乱停乱放和随意丢弃；增加运管人员，加强日常管理和维护等。

　　市城管局相关负责人介绍，从目前情况来看，各共享单车企业参与治理共享单车的态度并不积极，应从市级层面加强管控，通过建立行业标准推动相关企业加强自律，有序投放车辆，并配备与投放规模相匹配的停放秩序管理团队，以保证车辆规范停放，不影响行人、机动车正常通行。

　　该负责人表示，整治共享单车，还应推动运营企业建立更加完善严格的信用积分系统，激励用户规范骑行并举报违规行为，可参考将违规用户纳入政府交通违法平台，加大用户违规成本，并加大对共享单车使用规范及交通安全的宣传，提升用户素质，营造遵守交通秩序的文明氛围。