合肥街头骑呗“小绿车”越骑越少？：正回收车辆谋求转型

　　昨天有网友向本报微博反映，在合肥很久没有见到骑呗单车了，客服电话也无法打通。今年1月19日，绿色的骑呗单车正式进驻合肥，与ofo小黄车、摩拜形成三足鼎立之势。当初要在合肥投放1万辆单车的豪言犹在耳边，如今，在合肥街头五颜六色的共享单车中，竟找不到几辆小绿车。

　　合肥街头难觅小绿车身影

　　昨天，网友“夏天2017”给本报微博发来私信反映：“好几个月没见过骑呗单车了，客服电话也打不通。难道骑呗单车已经退出合肥了吗？我的200元押金怎么办？”

　　记者在网络搜索发现，骑呗单车退出合肥的话题在百度安徽吧和百度知道里都有网友提及。多位网友表示，他们在街面上很少能看到骑呗单车。有网友表示，退押金的操作仍然有效，只是需要时间。

　　昨天，记者在和平广场、四牌楼、天鹅湖等多地观察，果然很少能看到骑呗单车，摩拜和ofo单车基本随处能看到。多位市民也持同样的看法，说平时很难见到。

　　在繁昌路上的一个小区，记者发现了2辆骑呗单车，但是其中一辆单车座椅损坏，无法使用。两辆单车均满是灰尘和锈迹。

　　骑呗合肥微博3个月前停止更新

　　骑呗单车于今年1月19日进驻合肥。2月9日，骑呗单车运营方——杭州骑呗科技有限公司公关部负责人接受媒体采访时称，该单车已投放5000辆，月底这一数字将达到1万辆。

　　昨天记者下载骑呗单车客户端发现，该客户端仍可以正常下载，不过其客户端ios版本最后一次更新停留在5月23日。

　　杭州骑呗科技有限公司官方微博号——骑呗合肥的最后一条微博发布时间为4月12日。从1月20日发布首条微博起，该官微总计发布16条微博。目前，该微博的粉丝仅为81人。

　　浙媒称骑呗正回收车辆谋求转型

　　记者拨打骑呗单车官方400电话，始终无人接听；给该公司邮箱发去采访请求，暂未获得回应。

　　另据披露，基于深耕理念，骑呗拓展城市的进度比较慢。到目前为止骑呗只在杭州和合肥两个城市共投放三四万辆车。目前，骑呗单车已经开始转型，一是由共享单车运营商转向共享单车及智能锁解决方案提供商，目前骑呗的共享单车和智能锁解决方案已销往爱尔兰、德国等多个欧美国家；二是寻找到一个蓝海——与全国各地景区合作投放共享单车，进入旅游市场。虽然正在撤离城市，但并不意味着骑呗不会回来。

　　此前，悟空单车、3Vbike相继宣布停止运营，业内“老兵”永安行也宣布退出共享单车市场竞争。