记者23日从合肥市轨道交通公司获悉，根据线网规划和人员需求，2017年合肥轨道交通运营分公司将继续与合作院校进行订单式人才培养。今年订单班招生合作院校共计15所，招生人数总计为2000人。其中，采用高招模式院校有10所，订单计划人数1400人，采用自主招生模式院校有5所，订单计划600人。

　　模式

　　高招+自主招生
 
　　记者了解到，本次招生共采用高招以及自主招生两种模式。
 
　　其中，高招模式是指委托合作院校，按照高考统招模式填报志愿，学校按照国家统招政策录取，学校录取开学后，由公司选拔组建订单班。自主招生模式则是指委托合作院校7-8月份到合肥根据报名学生高考成绩、体检情况择优录取并组建订单班。
 
　　今年，一些院校对文科生的招生比例不少。比如齐齐哈尔技师学院自主招收城市轨道交通车辆技术(驾驶)学生，也就是俗称的地铁准司机，文理科都可以，占比是四六开;参加高招的湖南铁道职业技术学院招收城市轨道交通运营管理专业，文理科学生则各占一半。
 
　　变化

　　有望迎来女司机
 
　　合肥1号线开线以来，地铁车头都是由男司机“掌控”，不过这种情况很快会改变，合肥地铁运营一线将首次出现女司机。像济南铁路高级技工学校本次自主招收100名城市轨道交通车辆技术(驾驶)，以男生为主，还包括了10名女生。其中，女生要求1.65m以上，男生1.7m以上，视力裸视达到4.9及以上，无色弱、色盲、口吃、精神、心脏及传染性疾病等。
 
　　从1号线目前的运营情况看，考虑到倒班等因素，一般每列车配置6个司机，在线上开地铁的司机达到144名，其中大部分为“90后”。目前，1、2、3号线已经到位和正在储备的司机，都清一色是男性。
 
　　方向

　　多专业招生
 
　　本次招生的方向主要是城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆技术(检修)、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通车辆技术(驾驶)、城市轨道交通通信信号技术等专业。
 
　　其中，除城市轨道交通工程技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通通信信号技术3个专业只限男生外，其他专业男、女皆可。
 
　　此外，城市轨道交通运营管理专业要求女生1.6m以上，男生1.7m以上。而城市轨道交通车辆技术(驾驶)不仅要求女生1.65m以上，男生1.7m以上，还要求裸视E表4.9及以上。
责任编辑：　一米阳光