未来，市民在长丰路、繁华大道、翡翠路等主干道骑行时，会变得舒畅安全。记者从城建部门获悉，蜀山区、经开区和新站区一大批市政道路慢行系统项目已通过立项审批，接下去将按规定程序办理项目用地、规划、环评等相关手续，争取尽快开建，方便人们享受户外“慢生活”。
 
　　经开区14条道路慢行系统待完善
 
　　在蜀山区，前不久霍山路慢行系统基本建成，给市民出行带来便利。今年，该区还将对辖区的清溪路、安庆西路、长丰路、环城西路、肥西路、长江西路、梅山路、芜湖西路等一环内路段进行慢行系统改造，其中部分慢行系统计划试点彩色路面、增添树阵式停车位等个性化方案，并根据道路的具体情况对慢行系统的宽度进行微调。目前，安庆西路、长丰路、肥西路等已经完成立项审批。
 
　　经开区辖区内，繁华大道(云外路～松谷路)、紫云路(翡翠路～金寨路)、翡翠路（芙蓉路～汤口路）、芙蓉路（繁华大道～莲花路）、莲花路（青翠路～繁华大道）、容成路（九龙路～环翠路）、宝塔路（芙蓉路～翠微路）、翠微路（翡翠路～金寨路）、云外路（繁华大道～环翠路）、松林路（繁华大道～环翠路）、叠嶂路（芙蓉路～天台路）、宝纶路（天台路～丹霞路）、松谷路（芙蓉路～石门路）、环翠路（翡翠路东交口～翡翠路西交口）等十四条市政道路慢行系统完善也通过了立项，项目估算总投资22596万元。
 
　　新站高新区也有11条市政道路慢行系统将进行完善，包括文忠路（东方大道—学林路）、东方大道（文忠路—大众路）、大众路（东方大道—学林路）、学林路（文忠路—大众路）、龙子湖路（文忠路—大众路）、学府路（文忠路—大众路）淮海大道（文忠路—大众路）、相山路（东方大道—学林路）、烈山路（东方大道—学林路）、梦溪路（龙子湖路—学林路）、磨店街（文忠路—东方大道）等，项目估算总投资6111万元。

　　将消除非机动车道不连续现象
　
　　记者了解到，这些项目已经列入合肥市2017—2019年大建设计划，接下去建设单位将加强重要节点的设计比选和论证，按规定程序办理项目用地、规划、环评等相关手续，待可研、初步设计编制完成进行审批，争取尽早开工。
 
　　而根据最新的规划，合肥市打算用三年时间，重点消除现状人行道和非机动车道不连续现象，改变机动车违章占用慢行空间的状况，基本形成相对完善的慢行系统，打造“安全、连续、舒适、便捷”的慢行环境。
 
　　其中，2017年将结合公共自行车系统实施计划，优先实施一环内(含一环)区域、政务区万达广场周边片区、瑶海区合肥火车站片区、新站区职教城区域、经开区明珠广场及大学城等到区域的慢行系统改善工程。
 
　　2018年重点完善二环内(含二环)其他区域，高新区天乐社区、滨湖新区启动区等区域的慢行系统完善工程，进一步扩大慢行系统完善区域范围。2019年则为全面覆盖，届时将在全市其它范围内开展慢行系统完善工程，重点完善公建点和居住集中区周边的慢行系统。
 
　　合肥市建设部门的相关人士表示，通过在城区更多的道路设置慢行系统，可以进一步规范机动车、非机动车及行人等各类主体的路权，解决人车混行带来的风险，让道路秩序更健康、更安全。
责任编辑：　一米阳光